Assetto Corsa – Ready To Race Pack İndir

Anasayfa > Simulasyon Oyunları

Assetto Corsa Ready To Race Pack indir

Assetto Corsa Ready To Race Pack 2017 içeriğini sizlere sunuyoruz oyun Full dür. Yeni RTR DLC, İtalya, Almanya, Büyük Britanya ve Japonya’dan gelen teknolojiyi, gücü, geçmişi ve tasarımı karıştıran çok çeşitli modeller sunar ve sonuç olarak tüm dileklerini karşılamak üzere tasarlanmış bir paket sunar!

CARLER DAHİL
* Audi R8 LMS 2016
* Audi R18 e-tron quattro
* Audi TT Kupası 2016
* Audi TT RS (VLN)
* Lotus 3-Eleven
* Maserati MC12 GT1
* McLaren 570S
* McLaren P1 GTR
* Toyota Celica ST185 Turbo
* Toyota TS040 Hybrid

Audi R8 LMS 2016
Artık daha yarış arabası teknolojisine sahip olan yeni Audi R8 LMS, başarılı selefi yolunda ilerliyor.
Audi hayranları, Neckarsulm’dan gelen yeni GT3 spor otomobilini 2015 yılında, örneğin Audi Sport Team WRT’nin yeni R8 LMS ile genel zaferi kutladığı Nurburgring’deki 24 saat yarışında tam olarak harekete geçirebildiler. Sepang’daki 12 saatlik yarışta Audi R8 LMS, bir iki üç galibiyet aldı. 2016 sezonunda da başarılı bir başlangıç: Dubai 24 Saat’in genel bir zaferi ve klasik Daytona 24 Saat klasmanında birincilik kazandı.

******

Audi R18 e-tron quattro
Audi R18 e-tron quattro’nun arkasındaki konsept, LMP sporunda eşi benzeri görülmemiş ve onun gerçekleştirilmesi öncü bir başarı. İlk geliştirme aşamasında, Audi Sport mühendisleri ve ortakları, çok çeşitli çözümleri araştırdılar. Bunlar arasında, her iki tahrik sisteminin de arka tekerlekleri ittiği bir paralel hibrid bulunuyordu. Çekiş, taşıma özellikleri, paketleme ve ağırlık dağılımı gibi hususları tarttıktan sonra tahrik sistemlerini dingil olarak ayırmaya karar verdiler – yanma motoru arka tekerlekleri kalıcı olarak kullanıyor ve elektrikli tahrik talep üzerine ön tekerlekleri itiyor.

R18 e-tron quattro’da, frenleme enerjisinin bir kısmı, ön dingildeki motor jeneratör ünitesine (MGU) yararlanır. Onların iki kalıcı olarak heyecanlandıran senkron makineler, kurtarılan enerjiyi güç elektroniği vasıtasıyla doğru akıma çevirirler. Bu akım, kokpitin solunda bulunan volan enerji depolama sistemini çalıştırıyor.

Hız 120 km / s’yi aştığında, enerji yeniden depolama sisteminden çağrılır. Güç elektroniği tarafından alternatif akım haline dönüştürülür ve MGU’nun iki elektrik motorunu besler. Bunlar, tek aşamalı planet dişli vasıtasıyla ön tekerleklere 160 kW’dan fazla beslenir; Merkezi kontrol ünitesi devir sayısını ve torku arka tekerleklerde geçerli olan koşullarla aynı hızda tutar. Yarış arabası, dört tahrik tekerleği ile geçici olarak bir quattro haline gelir.

******

Audi TT Kupası 2016
Audi Spor TT Kupası için, Alman üreticisi, görsel ve teknolojik açıdan çekici bir spor otomobil olan Audi TT fincanı geliştirdi.
Audi TT yarış versiyonunun gövde kabuğu alüminyum ve karbon fiberden oluşur. Bu, 1,125 kilograma kadar teraziyi veren Audi TT fincanı hafif ve son derece çevik bir otomobil olmasını sağlar.

Audi TT fincan otomobil Audi TTS’den 2.0 TFSI kullanıyor. Dört silindirli motor, üretim modelinde 228kW (310hp) güç sağlar ve TTS’yi 0’dan 100km / saate 4.7 saniyede hızlandırır. Push-to-pass (Push-to-pass) fonksiyonuyla sürücüler, direksiyon simidindeki bir düğmeye basarak soluyan manevralar için motorun çıktısını 22kW (30hp) hızla artırabilirler. Ön camda mavi bir lamba yanıp etkinleştirmeyi gösterir. Arka yan camlardaki LED’ler şoförün kaç defa ek gç kullanabileceğini gösterir. Mevcut desteklerin sayısı yönetmeliklerle belirlenir.

Güç, direkt vardiya çift kavramalı bir şanzıman vasıtasıyla ön tekerleklere iletilir. Yarışta kullanılmak üzere özel olarak ayarlanmış olan altı ileri vitesli S tronic, direksiyon simidindeki vites değiştirme kürekleri tarafından çalıştırılıyor. Buna göre, Audi TT kabında sadece ivme ve frenleme için kullanılan iki pedal vardır.

******

Audi TT RS (VLN)
Audi TT RS (VLN), motor sporlarında markanın diğer araçlarını ve TT’yi kullanmak isteyen müşterilerin yüksek taleplerine yanıt vermek amacıyla geliştirildi.
Beş silindirli bir TFSI motorunu temel alan ve vücut, süspansiyon ve aerodinamik alanlarında yarışa özgü yeni gelişmelere sahip.

******

Lotus 3-Eleven
Lotus ruhunun uzlaşmaz bir tezahürü olarak tasarlanan yeni araba, seyreltilmemiş bir sürüş deneyimi sağlamaya odaklanıyor ve şirketin efsanevi taşıma ve kabarma hızı sunma kabiliyetinin altını çiziyor.

Daha az konsept üzerinde çalışmak ve Lotus’un kök yollarına yakın durmakla birlikte, dramatik yeni araç, açık kokpit tasarımı ve 450hp’lik geliştirilmiş bir revize V6 süperşarjlı motoruyla tamamen yeni bir hafif gövdeye sahiptir.

Lotus 3-Eleven’ın iki varyasyonu mevcuttur: Yol ve Yarış; Hem yüksek performans, çeviklik ve hassasiyetin etkileyici bir kombinasyonunu sunuyor. Road versiyonuna dayanarak, Yarış,

MİNİMUM:
İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 – 7 Sp1 – 8 – 8.1 – 10
İşlemci: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
Bellek: 2 GB RAM
Ekran Kartı: DirectX 10.1 (e.g. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
DirectX: Sürüm 11
Depolama: 15 GB kullanılabilir alan
Ses Kartı: Integrated
ÖNERİLEN:
İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 – 7 Sp1 – 8 – 8.1 – 10
İşlemci: AMD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
Bellek: 6 GB RAM
Ekran Kartı: DirectX 11 (AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
DirectX: Sürüm 11
Depolama: 30 GB kullanılabilir alan
Ses Kartı: Integrated